google


روابط إعلانية
عـودة للخلف   منتديات تعب قلبي > منتديات تعب قلبي الرياضية > عالم السيارات و الدراجات
اشترك الآن في مجموعة تعب قلبي البريدية ليصلك كل ماهو جديد
 
أقسام منتديات تعب قلبي
اسلاميات عامة صور مواضيع عامة عالم حواء شعر الكرة العربية
رسول الله و أصحابه صور غريبة نقاشات ازياء خواطر الكرة العالمية
اناشيد اسلاميه سياحه وسفر طب مكياج منقولات أدبية عالم السيارات
قصص الانبياء نكت الرجل ( آدم ) عالم الطفل مرئيات أدبية رياضه متنوعة
تحميل برامج العاب أخبار مثيرة ديكور معرض تصاميم الجوال
خلفيات افلام كرتون قصص مطبخ تعب قلبي دروس تصميم رسائل جوال
ماسنجر يوتيوب روايات حلويات أدوات تصميم العاب جوال

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع
قديم(ـة) 21-10-06, 01:16 AM   #1
|[ عـضـو جـديـد ]|

 
صورة @ ملك الأكورد @ الرمزية
 
الدولة:
روابط إعلانية
الافتراضي فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب


فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب

تبدو فورد إكسبيديشن للعام 2007(Ford Expedition2007) بتصميمها الجديد أكثر جرأة وراحة وإمكانيات من قبل، والتي ستحتوي وسائد ستائر هوائية للصفوف الثلاثة كفقرة قياسية مع تقنية السحب المتقدمة وتقنية التحكم باتزان الانقلاب.

إضافة إلى ذلك فإن إكسبيديشن التي تتسع لتسعة أشخاص ستوفر مجموعة تجهيزات مساعدة على الطريق أكثر من أي مركبة شحن رياضية أخرى.

وستظهر بصيغ عدة هي كل من إكسبيديشن إكس إل تي وإكسبيديشن إيدي باور وإكسبيديشن ليميتد وإكسبيديشن إي إل الجديدة بالكامل والأطول من سابقتها بحدود 37 سنتمتراً (سيطلق عليها تسمية إكسبيديشن ماكس في الولايات المتحدة).

وستكون جميع صيغ إكسبيديشن بدفع رباعي ( بينما سيتوفر خيار الدفع الخلفي لمن يرغب).

كل صيغة من صيغ إكسبيديشن ستأتي بمحرك بنزين قوته 300 حصاناً مع عمود كامات علوي مفرد بثمان اسطوانات و 24 صماماً بحجم 5.4 لتر وعزم يبلغ 494 نيوتنمتر.

مع قدرة على السحب تبلغ 4082 كغم لجميع الصيغ عدا إكسبيديشن إي إل فإنها تبلغ فيها 3969 كغم. وقد تم تعشيق المحرك بعلبة سرعة أوتوماتيكية جديدة بست نسب (بدلاً عن علبة السرعة ذات النسب الأربعة التي كانت في الموديل السابق) وهي توفر أداءً محسناً واقتصاداً في الوقود وفقاً لشركة فورد.


الشكل الخارجي


التغيير الأكثر وضوحاً في إكسبيديشن 2007 هو شكلها الجديد الشبيه بشكل الشاحنة. أما قضبان فتحة المحرك الأفقية البارزة وغطاء المحرك الأطول فإنها تعطيها مظهراً خشناً، في حين باتت المصابيح الأمامية ذات تصميم منسدل وتم وضع إشارات الانحراف ذات اللون الكهرماني تحت المصابيح الأمامية بدل أن تكون إلى جانبها.


فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب


التصميم الداخلي

المزايا الداخلية الجديدة في هذه المركبة تشمل المقاعد الأمامية مع وسائد ناعمة مجهزة بالمزيد من الإسناد الجانبي. وقد زاد مسار حركة مقعد السائق بحدود عشرين مليمتراً ليلائم السائقين الذي يصل طولهم إلى 195 سنتمتراً.
كذلك فإن المقاعد الأمامية التي تتحرك كهربائياً بست اتجاهات من ضمن الفقرات القياسية.


وبالنسبة لمجموعة السيطرة المركزية فإنها بسيطة التصميم ويمكن الوصول لها بسهولة كما هو حال مقبض عتلة تغيير السرعة.
أما مقاعد الصف الثاني المقسمة 402040 فإنها تنطبق إلى الأسفل عندما يتم خفض ظهور المقاعد لتتكون أرضية مستوية مع مساحة للتحميل. كذلك فإن مقاعد الصف الثاني تتحرك بسرعة إلى الأمام لتسمح بولوج سهل نسبياً لمقاعد الصف الثالث.


وفي الخلف فإن مقاعد الصف الثالث المقسمة 6040 أكثر راحة من مقاعد السيارات المنافسة لأن الأرضية أكثر انخفاضاً وهناك فسحة أكبر للرأس. ويمكن الحصول على مشغل أقراص دي في دي وشاشة اختياريين للترفيه خلال الرحلات الطويلة.


وكما في السابق فإن ظهور مقاعد الصف الثالث يمكن خفضها بالضغط على زر التشغيل الكهربائي في منطقة التحميل (اختياري) بدلاً من الصعود إلى منطقة التحميل للقيام بذلك.

إضافة إلى ذلك فإن بوابة الرفع الخلفية من ضمن الخيارات المتوفرة لمن يرغب. وعندما يتم طي مقاعد الصفين الثاني والثالث فإن الحجم المتاح للتحميل يبلغ 3067 لتراً. وفي صيغة إكسبيديشن إي أل يبلغ الحجم 3704 لتراً.


الهيكل ومخمدات الصدمة

قيادة هذه المركبة الجديدة أنعم من قيادة موديل العام السابق بفضل هيكلها الجديد ومخمدات الصدمة التي أعيد النظر بتصميمها. فهي واحدة من مركبات الشحن الرياضية الكبيرة المجهزة بنظام تعليق خلفي مستقل وقد تم تجهيزها بتصميم جديد ذي خمس وصلات يوفر سيطرة أفضل.

فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب

التجهيزات


سيكون كل من نظام التحكم بالاتزان والسحب ونظام السحب المتقدم ومتحسس الانقلاب ضمن المعدات القياسية في جميع صيغ المركبة (كانت في السابق اختيارية).
ويستخدم نظام التحكم بالاتزان أثناء الانقلاب متحسساً جايروسكوبياً للانقلاب لقياس زوايا الانحراف والانقلاب. وهو يقوم بتفعيل التحكم بالاتزان لكبح واحد أو أكثر من العجلات للمساعدة على السيطرة على المركبة.
وكما هو الحال في السابق فإن المكابح الخاصة بالعجلات الأربع قد جهزت بنظام منع الانزلاق الكبحي كفقرة قياسية أيضاً.


وإضافة إلى الوسائد الهوائية القياسية المزدوجة المرحلة فإن إكسبيديشن 2007 الآن مزودة بوسائد هوائية جانبية قياسية في المقاعد الأمامية ووسائد ستارة هوائية جانبية قياسية تمتد إلى أسفل النافذة وتحمي جميع ركاب الصفوف الثلاثة[/FRAME]

:pgocart: :pgocart: :pgocart: :pgocart: :pgocart: :pgocart: :pgocart:



آخر من قام بالتعديل عذب السجايا; بتاريخ 21-10-06 الساعة 03:03 AM.
@ ملك الأكورد @ غير متصل  
قديم(ـة) 21-10-06, 03:04 AM   #2
|[ عـضـو مــاسـي ]|

 
صورة عذب السجايا الرمزية
 
الدولة:
إرسال رسالة عبر MSN إلى عذب السجايا إرسال رسالة عبر Yahoo إلى عذب السجايا إرسال رسالة عبر Skype إلى عذب السجايا
الافتراضي رد : فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب

ملك الآكورد

الف شكر

ننتظر جديدك


عذب السجايا غير متصل  
قديم(ـة) 19-11-06, 10:11 PM   #3
|[ عـضـو مـبــدع ]|

 
صورة فايز الشمري الرمزية
 
الدولة:
الافتراضي رد : فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب

مشكوووووووووووووور

فايز الشمري غير متصل  
موضوع مغلق

فورد إكسبيديشن 2007 .. بعلبة سرعة أوتوماتيكية ست نسب


الإشارات المرجعية
أدوات الموضوع


مواضيع مشابهة
الموضوع الكاتب المنتدى الردود آخر مشاركة
سرعة الضوء أم سرعة الصوت أم التوبة العالمي 2011 اسلاميات عامة 14 20-10-11 04:23 PM
فورد موستانج 2007 عبدالله0.0 عالم السيارات و الدراجات 16 04-06-11 11:11 PM
برنامج مضاعفة سرعة النت + تسريع سرعة التحميل وإستئنافه fourteen تحميل برامج كمبيوتر وشروحاتها 26 09-02-10 03:41 PM
فورد موستنج 2007 ..::o0((بنــت بوظبــي))o0::.. عالم السيارات و الدراجات 10 02-03-07 10:35 PM
صور لسيارة فورد كوبرا الجديدهـ لــــ 2007 شـــهد صور - كاريكاتير 16 19-07-06 06:22 PM


الساعة الآن +3: 10:25 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2012, vBulletin Solutions, Inc.
SEO by vBSEO 3.6.0